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台北市航空公會上周由公會理事長張國煒率領，前往交通部陳情，希望增加陸籍團客來台配額與旺季彈性增額，但交通部長陳建宇以國安考量、旅遊品質與國人觀感三大理由拒絕，表示會在高端團、原民團等特殊團上做增額，但是業界認為這些團門檻太高，額度太少。目前高端團預計4月開放，需全程入住五星旅館，不能有採購行程，每日僅規畫開放300人，原民團則得入住四星以上旅館，需6天5夜以上，採專案申請；航空業界認為這些都是杯水車薪，至少應該就兩岸新增的224個航班，等比率提高團客配額。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 今年開始政府對於陸籍團客來台取消旺季每日彈性增額3,000人，恢復5,000人限制，台北市航空公會也因陸籍團客配額嚴重不足，經理監事會決議赴交通部陳情，爭取將兩岸定期航班達616班時所訂的5,000人配額，根據目前840班做等比率增加，並恢復旅遊旺季彈性增額。航空業者認為，目前的額度是在兩岸定期航班達616班時制定，現在根據兩岸空運協議，已經增加到840班，額度至少要等比率增加，增到6,800人以上，並希望能恢復旺季彈性增額。去年10月觀光局的原住民部落觀光團申請辦法生效，規定要訪問兩個以上原民部落，全程住宿四星旅館，行程6天5夜以上，但一直到上周第一個原民團才成行，高端團門檻更高，每天總消費金額300美元，午、晚餐費合計不得少於新台幣3,000元，全程必須住宿五星級以上飯店，且每日行程不得超過250公里，車齡限3年以內，載運旅客數不得超過全車座位的三分之二，且不得有購物行程。航空業者指出，兩岸後續增點增班增的都是二、三線城市，發展高端團與原民團不易，且額度太少，像郵輪則不限人數，但郵輪絕大多數都是一日遊，不住旅館不過夜，經濟效益與搭飛機來的差太遠，政府應考慮主要風景區加強旅客分流工作，並積極開拓新風景區。另公會也要求航空公司機組員飛行工時維持現行法規，如果依勞動局或地方勞工單位新任主管構想做修訂，工作時間超過12小時就要徵得員工同意，將來長程航班很難正常飛行，對此陳建宇指示民航局收集他國資料，根據國際慣例與勞動部等做協商溝通。另航空業考慮民眾網上購票與購買住宿越來越頻繁，希望開放航空公司直接銷售機加酒行程，陳建宇認為開放航空業銷售機加酒需要與旅行業界多做溝通，降低反彈聲音後再議。
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